Proyecto realizado en Red PICTR 2000/13-0009. Código del Grupo GR 2000/00072, financiado por el FONCYT y con la participación de las Facultades de Arquitectura de la Universidad Nacional del Noreste y de la Universidad de Rosario. Responsable Red, Dr. Oscar Bragos. FAD y P – Rosario.

PALABRAS CLAVES: POLÍTICAS URBANAS – ESTRATEGIAS REGIONALES – DESARROLLO LOCAL – LOCALIDADES METROPOLITANAS LITORALES

El proyecto supone, por un lado, una continuidad y profundización de los trabajos previos y en curso realizados por los distintos grupos de trabajo. Por otro lado, se trata de un estudio comparativo, con un enfoque interdisciplinario, fundamentalmente en lo que se refiere al abordaje de la cuestión de la formulación de políticas de desarrollo local y regional de impacto en la organización territorial.
Con este trabajo se pretendió identificar nuevos ámbitos y modos para la definición de políticas de desarrollo por parte de las localidades medianas y pequeñas ubicadas en áreas metropolitanas. Esto a partir del estudio de las estrategias puestas en juego por las distintas autoridades locales de las área estudiadas, analizándolas en sus aspectos positivos y negativos, en sus efectos (en caso que los hubiera) y en sus potencialidades y sinergias. Para ello, se analizarán localidades de distintas áreas metropolitanas del litoral de nuestro país, que corresponden a realidades diversas: geográficas, socio-económicas, político-administrativas, de organización territorial y de vulnerabilidad ambiental. Por otro lado, con las áreas de estudio seleccionadas para la realización del proyecto se pretende reflejar una porción significativa de la realidad urbano-metropolitana del país.

Las localidades seleccionadas para la realización del estudio propuesto en este proyecto: Conglomerado urbano bonaerense (extensión sur):

• Localidades seleccionadas: partidos de Avellaneda, Quilmes, Berazategui, Ensenada y Berisso, dispuestos a lo largo del corredor ferro-vial que une a la ciudad de Buenos Aires con la ciudad de La Plata y que se encuentran afectados por la ejecución de grandes obras y la formulación de proyectos de infraestructura regional: autopistas Dardo Rocha y Presidente Perón; ruta nacional Nº 6 y ruta nacional Nº 2; puente Punta Lara – Colonia; desarrollos portuarios en Dock Sud y La Plata, como así también la Zona Franca La Plata y Parque Industrial.

Conglomerado urbano del Gran Resistencia:

• Localidades seleccionadas: Barranqueras y Fontana, cuyos ejidos son afectados por dos tipos de grandes obras de infraestructura, tales como las autovías de vinculación al Puente General Belgrano (Chaco – Corrientes) y las defensas contra inundaciones producidas por las crecientes periódicas del río Paraná. Conglomerado urbano del Gran Rosario:
• Localidades seleccionadas: Granadero Baigorria, Ibarlucea, Funes, Roldán y Pérez que se encuentran directamente afectas por la construcción del puente Rosario – Victoria, la autopista Rosario – Córdoba y las obras complementarias y de vinculación entre ambas (segunda avenida de circunvalación). A estas localidades se incorpora la ciudad de Victoria (Provincia de Entre Ríos) que no forma parte del conglomerado, pero que sí se establecerá un nuevo tipo de intercambio con él a partir de la culminación de la obra del puente Rosario – Victoria.

Los casos seleccionados dentro del ámbito de cada área metropolitana corresponden a localidades de distinta dimensión demográfica, tamaño, complejidad funcional y potencialidad. El propósito de la diversidad es analizar distintas situaciones respecto de la capacidad para enfrentar los problemas, para la definición de políticas y para la articulación con otros municipios y con la ciudad central.